Century Marathoner Max M42 EFB — Harga & Review Malaysia

Apa itu EFB dan kenapa kereta Eco Idle MESTI guna EFB?

EFB (Enhanced Flooded Battery) direka untuk menampung sistem Eco Idle (Start-Stop Auto) yang menghidupkan semula enjin puluhan kali sehari. Bateri standard biasa (MF) tidak mampu menanggung kitaran cas-discas yang kerap ini dan akan rosak dalam masa 6-12 bulan. Myvi 2018+, Bezza 2016+, dan Aruz WAJIB menggunakan EFB atau AGM — bukan bateri standard!

Macam mana nak tahu kereta saya perlu bateri EFB?

Kereta anda perlu EFB jika: (1) Ada simbol 'Eco' atau 'Auto Stop-Start' di dashboard, (2) Enjin mati sendiri semasa berhenti di lampu merah dan hidup semula bila tekan pedal minyak, (3) Terdapat perkataan EFB atau ECO pada bateri asal. Perodua Myvi 2018+, Bezza, Aruz, dan Alza 2022+ semuanya ada Eco Idle.

Boleh ganti bateri EFB dengan AGM?

Ya — AGM adalah 'upgrade' dari EFB dan boleh menggantikan EFB. Tetapi JANGAN guna bateri standard (MF) untuk menggantikan EFB. Kos AGM lebih tinggi (RM350-600) berbanding EFB (RM290-350). Untuk Myvi dan Bezza biasa, EFB sudah mencukupi.

Berapa harga tukar bateri Perodua Myvi 2022?

Myvi 2022 (Eco Idle) memerlukan bateri EFB saiz M42. Century M42 EFB: RM289.90 termasuk pemasangan dari Carbatterydelivery.com. Amaron M42 EFB: RM296.50. Varta M42 EFB: RM349.20. Di bengkel biasa: RM280-380 untuk EFB sahaja, plus RM30-60 pemasangan.