CFMOTO 450NK 2026
Naked sport kelas pertengahan 449cc — alternatif terbaik Kawasaki Z400
Harga di Shopee
RM26,300
SPayLater tersedia · Penghantaran ke seluruh Malaysia · 6% komisyen · Eetiong Motorsports
Spesifikasi CFMOTO 450NK
| Harga | RM26,300 |
| Jenama | CFMOTO (Chongqing, China) |
| Pengedar Malaysia | Eetiong Motorsports SDN BHD |
| Enjin | 449cc DOHC 2-silinder |
| Kuasa | ~47.5hp |
| Berat Anggaran | ~185 kg |
| Kategori | Naked |
| Lesen Diperlukan | Ya — Lesen B / B2 |
| Road Tax | Ya — wajib |
| Insuran Motor | Ya — wajib undang-undang |
| Unit Terjual (Shopee) | baru |
*Spesifikasi anggaran — semak dengan Eetiong Motorsports untuk maklumat tepat.
Allianz · Zurich · Takaful Ikhlas · Lonpac
Independent affiliate — not an agent of Shopee/MoneeInsure
CFMOTO 450NK
RM26,300
baru · 6% komisyen · Eetiong Motorsports
Soalan Lazim
CFMOTO 450NK harga Malaysia 2026?
CFMOTO 450NK berharga RM26,300 di Malaysia, tersedia dalam warna putih biru dan hitam kelabu melalui Eetiong Motorsports di Shopee. Dengan enjin 449cc parallel twin DOHC menghasilkan ~47.5hp, ini adalah naked sport paling berkuasa dalam kelasnya pada harga ini.
CFMOTO 450NK vs Kawasaki Z400 vs Honda CB500F — mana lebih baik?
CFMOTO 450NK (RM26,300) vs Kawasaki Z400 (RM28k+) vs Honda CB500F (RM35k+). Dari segi kuasa, 450NK dengan 449cc DOHC lebih berkuasa dari Z400 (399cc). Honda CB500F mempunyai heritage dan rangkaian servis lebih luas. Namun untuk pembelian pertama big bike, 450NK menawarkan kuasa terbaik pada harga terendah.
Insuran CFMOTO 450NK berapa?
450NK bernilai RM26,300 — insuran komprehensif anggaran RM680-1,050/tahun, pihak ketiga RM130-200/tahun. Untuk big bike 450cc+, insuran komprehensif adalah WAJIB — kos baiki selepas kemalangan boleh mencecah RM5,000-15,000. Gunakan Bjak.com untuk bandingkan kadar dari 16 syarikat insuran.
CFMOTO 450NK power delivery sesuai untuk pemula big bike?
CFMOTO 450NK dengan ~47.5hp adalah ideal untuk peralihan dari kapcai ke big bike. Enjin parallel twin 449cc menghasilkan kuasa yang linear dan boleh diprediksi — berbeza dari inline-4 yang lebih agresif. Berat 185kg juga lebih ringan dari kebanyakan big bike kelas 500cc+. Sesuai untuk rider berpengalaman yang mahu naik taraf.
